ໃນກໍລະນີຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກຫນ່ວງຫຼາຍ, ມັນສາມາດສະດວກດີທີ່ຈະຮັບປະກັນສິນຄ້າໂດຍຕ່ອງໂສ້ lashing ອະນຸມັດຕາມມາດຕະຖານ EN 12195-3, ແທນທີ່ຈະເປັນ web lashings ອະນຸມັດຕາມມາດຕະຖານ EN 12195-2.ນີ້ແມ່ນການຈໍາກັດຈໍານວນຂອງ lashings ທີ່ຕ້ອງການ, ເນື່ອງຈາກວ່າຕ່ອງໂສ້ lashing ໃຫ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຄວາມປອດໄພສູງກວ່າຫຼາຍກ່ວາ lashing ເວັບ.
ຕົວຢ່າງຂອງຕ່ອງໂສ້ lashings ຕາມມາດຕະຖານ EN 12195-3
ປົກກະຕິແລ້ວລະບົບຕ່ອງໂສ້ lashing ແມ່ນປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ສັ້ນ.ໃນຕອນທ້າຍມີ hooks ສະເພາະຫຼືແຫວນທີ່ຈະແກ້ໄຂໃນຍານພາຫະນະ, ຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ການໂຫຼດໃນກໍລະນີຂອງການ lashing ໂດຍກົງ.
Lashing Chains ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ກັບອຸປະກອນການ tensioning.ນີ້ສາມາດເປັນສ່ວນຄົງທີ່ຂອງຕ່ອງໂສ້ lashing ຫຼືອຸປະກອນແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີການສ້ອມແຊມຕາມລະບົບຕ່ອງໂສ້ lashing ໄດ້ຮັບການ tensioned.ມີປະເພດຕ່າງໆຂອງລະບົບຄວາມກົດດັນ, ເຊັ່ນ: ປະເພດ ratchet ແລະປະເພດ buckle ຫັນ.ເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ EN 12195-3, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງມີອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ້ອງກັນການວ່າງລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ປະນີປະນອມປະສິດທິພາບຂອງ fastening ໄດ້.ການເກັບກູ້ post tensioning ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈໍາກັດ 150 ມມ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຄື່ອນໄຫວການໂຫຼດໂດຍການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຍ້ອນການຕົກລົງຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ.
ຕົວຢ່າງຂອງແຜ່ນຕາມມາດຕະຖານ EN 12195-3
ການນໍາໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ສໍາລັບ lashing ໂດຍກົງ
ເວລາປະກາດ: 28-04-2022