1. Working Load limit for Round Link Chains Steel
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກ, ໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ tow, ຫຼືຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການຕັດໄມ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ຂອບເຂດການໂຫຼດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ທ່ານກໍາລັງໃຊ້. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມີຂອບເຂດຈໍາກັດການໂຫຼດເຮັດວຽກ - ຫຼື WLL- ປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການແຕກຫັກຂອງພວກເຂົາ (ປະລິມານແຮງຂອງຕ່ອງໂສ້ສາມາດທົນໄດ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະແຕກ).
ຊັ້ນຂອງຕ່ອງໂສ້ແລະເສັ້ນຜ່າກາງກໍານົດຂອບເຂດການໂຫຼດການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນ embossed ມີທັງເກຣດແລະຂະຫນາດດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດກໍານົດ WLL ຂອງຕົນໂດຍໃຊ້ຕາຕະລາງນີ້.
2. ປະເພດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້
ຊັ້ນຮຽນທີ 30 ເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອະເນກປະສົງ, ປະຫຍັດ. ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າຊັ້ນ 30 Proof Coil Chain, ປະຊາຊົນໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້ໃນຫຼາຍໆອຸດສາຫະກໍາແລະວຽກເຮັດງານທໍາ, ລວມທັງການກໍ່ສ້າງແສງສະຫວ່າງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸປະສັກ, ແລະໃນອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລ. ມັນບໍ່ປອດໄພສໍາລັບການຍົກເທິງຫົວ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊັ້ນຮຽນທີ 30 ຖືກຝັງໂດຍໃຊ້ 3, 30, ຫຼື 300.
ເອີ້ນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສອບເສັງສູງຊັ້ນຮຽນທີ 43 ຫຼື ຊັ້ນ 43 Tow Chain, ນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະ ກຳ towing ແລະການຕັດໄມ້. ຢ່າໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ນີ້ສໍາລັບການຍົກເທິງຫົວ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ນີ້ປະກອບມີການອອກແບບ embossed ໂດຍໃຊ້ 43 ຫຼື G4.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງຊັ້ນຮຽນທີ 70, ຍັງເອີ້ນວ່າ "ຕ່ອງໂສ້ລົດບັນທຸກຊັ້ນຮຽນທີ 70," ເຮັດວຽກໃນການຮັບປະກັນການໂຫຼດສໍາລັບການຂົນສົ່ງເກີນຖະຫນົນ. ຢ່າໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ນີ້ສໍາລັບການຍົກເທິງຫົວໃດໆ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ນີ້ປະກອບມີການອອກແບບ embossed ໂດຍໃຊ້ 7, 70, ຫຼື 700.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂລຫະປະສົມເກຣດ 80 ເຮັດວຽກສໍາລັບການຍົກເທິງຫົວເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນຂອງມັນ. ຄົນທົ່ວໄປໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະເພດນີ້ເປັນຕ່ອງໂສ້ລົດບັນທຸກໜັກ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊັ້ນຮຽນທີ 80 ປະກອບມີການອອກແບບທີ່ຝັງຕົວໂດຍໃຊ້ 8, 80, ຫຼື 800.
ຖືວ່າເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບລະດັບພຣີມຽມ, ມັນສະຫນອງການຈໍາກັດການໂຫຼດວຽກທີ່ສູງກວ່າ 25% ຫຼາຍກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊັ້ນ 80. ມັນປອດໄພສໍາລັບການຍົກເທິງຫົວ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊັ້ນຮຽນທີ 100 ປະກອບມີການອອກແບບ embossed ມີ 10 ຫຼື 100.
ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ກວ່າໃນຕະຫຼາດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊັ້ນຮຽນທີ 120 ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊັ້ນຮຽນທີ 80 ເຖິງ 50% ແລະເຂັ້ມແຂງກວ່າຕ່ອງໂສ້ຊັ້ນ 100 20%. ມັນຍັງທົນທານຕໍ່ການຂັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ເກຣດ 80 ແລະເກຣດ 100. ມັນປອດໄພສຳລັບການຍົກເທິງຫົວ.
3. ສຶກສາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊັ້ນຮຽນ 70, 80 ແລະ 100 ໄດ້ທີ່ນີ້:
ຄໍາຖາມທົ່ວໄປທີ່ທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາໄດ້ຍິນຈາກລູກຄ້າກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຕ່ອງໂສ້ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ "ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ 70, 80, 100 ແລະ 120 ແມ່ນຫຍັງ?" ພວກເຮົາອະທິບາຍຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປະເພດເຫຼົ່ານີ້ ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃດທີ່ທ່ານຄວນໃຊ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊັ້ນຮຽນທີ 70 ແມ່ນຜະລິດໃນເຫຼັກກາກບອນທີ່ເຮັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ຕ່ອງໂສ້ລົດບັນທຸກ," ຄົນເຮົາໃຊ້ຊັ້ນ 70 ເປັນການຜູກມັດໃສ່ລົດພ່ວງຂ້າມທາງ.ຢ່າໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ນີ້ສໍາລັບການຍົກເທິງຫົວ.
ປະເພດນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີເຄື່ອງສໍາອາງສີທອງໃຫ້ມັນງ່າຍໃນການຮັບຮູ້. ມັນຍັງຕອບສະໜອງໄດ້ຂໍ້ກຳນົດການລາດຕະເວນທາງຫຼວງຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍ ແລະ DOT. ການນໍາໃຊ້ສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ນີ້, ນອກເຫນືອໄປຈາກການຂົນສົ່ງ, ປະກອບມີ towing , ຕັດໄມ້, rigs ນ້ໍາມັນ, ແລະການນໍາໃຊ້ຄວາມປອດໄພ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ນີ້ປະກອບມີການອອກແບບ embossed ກັບ 7, 70, ຫຼື 700.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ 80 ແມ່ນຕ່ອງໂສ້ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຕໍ່ອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນປອດໄພສໍາລັບການຍົກ overhead ແລະ slings ຍົກ. ມັນຍັງດີເລີດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຊັ່ນ: ການຟື້ນຕົວ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຕ່ອງໂສ້ towing.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ນີ້ຍັງກາຍເປັນທົ່ວໄປຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາລົດບັນທຸກ flatbed ເພື່ອຮັບປະກັນການໂຫຼດອຸດສາຫະກໍາຫນັກ. ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະເພດເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີອຸປະກອນສະເພາະຂອງ hook grab clevis, ແລະການປະກອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສໍາລັບການຍົກ overhead.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ນີ້ປະກອບມີການອອກແບບ embossed ກັບ 8, 80, ຫຼື 800.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊັ້ນຮຽນທີ 100 ເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ໃໝ່ກວ່າ ແລະກຳລັງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອທົດແທນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊັ້ນຮຽນທີ 80. ຖືວ່າເປັນຄຸນນະພາບທີ່ນິຍົມໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ມັນສະຫນອງການຈໍາກັດການໂຫຼດການເຮັດວຽກສູງກວ່າ 80 ປະມານ 25% ແລະເຮັດວຽກສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຍົກເທິງຫົວ.
ຫຼາຍຄົນໃຊ້ເກຣດ 100 ຫຼາຍກວ່າເກຣດ 80 ເພື່ອຮັບປະກັນການໂຫຼດທີ່ຮາບພຽງ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ນີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເພີ່ມເຕີມແລະຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າທີ່ບໍ່ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດການໂຫຼດທີ່ເຮັດວຽກ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີອຸປະກອນສະເພາະຂອງ hook grab clevis, ແລະການປະກອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສໍາລັບການຍົກ overhead.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ນີ້ປະກອບມີການອອກແບບ embossed ກັບ 10, 100, ຫຼື 1000.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊັ້ນຮຽນທີ 120 ຍັງເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ. ຮູບແບບການເຊື່ອມໂຍງສີ່ຫລ່ຽມສ້າງການຕິດຕໍ່ຫຼາຍຂຶ້ນລະຫວ່າງພື້ນຜິວທີ່ເກິດຢູ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້.
ອັນນີ້ແປວ່າຂໍ້ຈຳກັດການໂຫຼດເຮັດວຽກທີ່ສູງກວ່າເກຣດ 80 50% ແລະສູງກວ່າເກຣດ 100 20%. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເກຣດ 120 ເຮັດວຽກສໍາລັບການຍົກເທິງຫົວ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊັ້ນຮຽນທີ 80 tie down chain assemblies ແລະ grade 100 tie down chain assemblies, chain assemblies ຍັງບໍ່ປອດໄພສໍາລັບການຍົກ overhead ເນື່ອງຈາກປະເພດຂອງ hooks ທີ່ໃຊ້.
ປະເພດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ນີ້ມີການສໍາເລັດຮູບສີຟ້າສົດໃສເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍ.
ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງປະເພດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ທັງຫມົດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໂດຍສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຫ່ງຊາດ (NACM), ເຊິ່ງປະກອບມີ:
- ຫ້າມຂົນສົ່ງ ຫຼື ໂຈະການຍົກສູງເກີນຄົນ.
- ກວດກາລະບົບຕ່ອງໂສ້ເປັນແຕ່ລະໄລຍະເພື່ອຮອຍແຕກ, ຮອຍແຕກ, ການສວມໃສ່, ການຍືດຕົວ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມ.
- ອຸນຫະພູມຫຼາຍເກີນໄປຫຼືການສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສານເຄມີເຊັ່ນອາຊິດຫຼືຂອງແຫຼວ corrosive ຫຼື fumes ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຂອງຕ່ອງໂສ້ໄດ້.
- ປຶກສາກັບຜູ້ຜະລິດຂອງຕ່ອງໂສ້ຖ້າຕ່ອງໂສ້ເຮັດວຽກຢູ່ນອກລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ແນະນໍາ ( -40 °F ຫາ 400 °F).
- ເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ອອກຈາກການບໍລິການຖ້າຄວາມຫນາຂອງພາກສ່ວນໃດຫນຶ່ງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຫນ້ອຍກວ່າມູນຄ່າຕໍາ່ສຸດທີ່ລະບຸໄວ້.
- ເມື່ອປະສົມປະເພດລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼືອົງປະກອບ, ທັງຫມົດຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດການໂຫຼດຂອງອົງປະກອບຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ່ໍາສຸດ.
- ຄົ້ນຫາການຄັດເລືອກຂອງພວກເຮົາຂອງຊັ້ນຮຽນທີ 70 ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາຍຕ່ອງໂສ້ສາຍໂສ້.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-27-2022