Round steel link chain making for 30+ years

Shanghai CHIGONG ອຸດສາຫະກໍາ CO., LTD

(ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຫຼັກ​ກ້າ​ມົນ​)

Forged Scraper Chain Conveyor ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ປະເພດ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຮາບພຽງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຮາບພຽງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຊື່ອມຕໍ່ແບບຮອບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, DIN 22255 ຕ່ອງໂສ້ເຊື່ອມຕໍ່ແບນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລໍາລຽງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຖບການບິນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະເພດຮາບພຽງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະເພດຮາບພຽງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະເພດຮາບພຽງສອງເທົ່າ


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

Forged Scraper Chain Conveyor ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່

ແນະນໍາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂັດຂັດ Forged ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການແກ້ໄຂທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ຜະລິດຕະພັນນະວັດຕະກໍານີ້ປະສົມປະສານຄວາມທົນທານພິເສດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຫນັກແຫນ້ນ.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ scraper forged ຂອງພວກເຮົາແມ່ນວິສະວະກໍາເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຮຸນແຮງ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ມັນໄດ້ຖືກ crafted ດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະ forged ເພື່ອທີ່ສົມບູນແບບ. ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສຸດ, ຄວາມທົນທານແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.

ຜະລິດຕະພັນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍໃນການດໍາເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງເຄື່ອງຫນັກຢ່າງປອດໄພໃນໄລຍະທາງໄກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານແລະເພີ່ມຜົນຜະລິດສູງສຸດ. ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງວັດສະດຸແລະຄວາມເສຍຫາຍຕາມສາຍລໍາລຽງ.

ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ເປັນ​ສິ່ງ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​ໃດໆ ແລະ​ເຄື່ອງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ລະບົບ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ຂູດ​ເຫຼັກ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ບັນລຸ​ມາດຕະຖານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພຕ່າງໆ, ລວມທັງກົນໄກການປິດສຸກເສີນແລະການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນແລະບຸກຄະລາກອນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງລໍາລຽງລະບົບຕ່ອງໂສ້ scraper forged ຂອງພວກເຮົາແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາ. ອອກແບບດ້ວຍຄວາມເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຢູ່ໃນໃຈ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການປະກອບແລະ disassembled ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການ downtime ແລະ optimizing ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານໂດຍລວມ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງຍັງງ່າຍຕໍ່ການກວດກາແລະຮັກສາ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການສ້ອມແປງໄວ, ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ເຄື່ອງລໍາລຽງລະບົບຕ່ອງໂສ້ scraper forged ຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີຢູ່ໃນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຂະຫນາດແລະການຕັ້ງຄ່າເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃນການຂຸດຄົ້ນຖ່ານຫີນ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຄໍາຫຼືການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ອື່ນໆ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສາມາດຖືກປັບແຕ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

ດ້ວຍເຄື່ອງ conveyors AFC forged ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ທ່ານສາມາດໄວ້ວາງໃຈວ່າການດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງທ່ານຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະສິດທິພາບສູງ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຂະບວນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງທ່ານແລະເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງທ່ານ.

ປະເພດ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມໂຍງແບບຮາບພຽງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຮາບພຽງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມໂຍງແບບຮອບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, DIN 22255 ຕ່ອງໂສ້ເຊື່ອມຕໍ່ແບບຮາບພຽງເພື່ອໃຊ້ໃນລໍາລຽງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຂຸດຄົ້ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຖບການບິນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະເພດຮາບພຽງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະເພດຮາບພຽງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະເພດຮາບພຽງສອງເທົ່າ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ເຄື່ອງລຳລຽງໃບໜ້າຫຸ້ມເກາະ (AFC), ເຄື່ອງບັນທຸກໄລຍະ Beam (BSL), ເຄື່ອງຈັກຫົວຖະໜົນ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ - flat link chain

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມໂຍງແບບແປໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໂດຍບໍລິສັດຜະລິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຍຍລະມັນໃນປີ 1985. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມໂຍງແບບຮາບພຽງປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ຮອບ (DIN 22252) ແຕ່ທຸກໆການເຊື່ອມຕໍ່ທີສອງ (ການເຊື່ອມຕໍ່ແນວຕັ້ງ) ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ຮາບພຽງ, ເຊິ່ງທັງສອງດ້ານແມ່ນຂອງຮາບພຽງ. ຕໍ່ DIN 22255. ເນື່ອງຈາກຄວາມກວ້າງດ້ານນອກຫນ້ອຍຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຮາບພຽງ (ຕັ້ງ) ກ່ວາການເຊື່ອມຕໍ່ຮອບ (ແນວນອນ), ຄວາມສູງຂອງຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຮາບພຽງເຕັມທີ່ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ່ໍາກວ່າຂະຫນາດການເຊື່ອມຕໍ່ຮາບພຽງ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ຮາບພຽງຂອງ SCIC ແມ່ນຂອງການສ້າງປອມ, ແລະຈາກວັດສະດຸດຽວກັນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຮອບ.

ມິຕິລະດັບ, ພື້ນທີ່ສ່ວນຂ້າມຊື່ແປແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຮອບ. ເມື່ອລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຊື່ອມຕໍ່ແບນເຕັມທີ່ຜ່ານການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກອອກແບບແລະການກວດສອບແລະການທົດສອບຂັ້ນສຸດທ້າຍ, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງການເຊື່ອມໂຍງແບນແມ່ນຮັບປະກັນດີຕໍ່ຂະຫນາດຂອງຕ່ອງໂສ້ແລະຊັ້ນຮຽນທີ່ກໍານົດ.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຕໍ່ແບນ SCIC ແມ່ນເຮັດຕາມມາດຕະຖານຂອງຈີນ MT/T-929 ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການຂອງໂຮງງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ DIN 22255 ຫຼືຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງລູກຄ້າ (ເຊິ່ງຈະຕ້ອງໄດ້ຕົກລົງເປັນພິເສດ).

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຊື່ອມຕໍ່ແບນ SCIC ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງລໍາລຽງໃບຫນ້າເກາະ (AFC), Beam Stage Loaders (BSL), ເຄື່ອງຈັກຫົວຖະຫນົນແລະອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະເພດນີ້.

ການເຄືອບຕ້ານການ corrosive (ຕົວຢ່າງ, galvanization dipped ຮ້ອນ) ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງຄຸນສົມບັດກົນຈັກລະບົບຕ່ອງໂສ້, ດັ່ງນັ້ນການນໍາໃຊ້ການເຄືອບຕ້ານການ corrosion ໃດໆຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງຜູ້ຊື້ແລະ SCIC.

ຮູບທີ 1: ຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຮາບພຽງ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ - flat link chain

ຕາຕະລາງ 1: ຂະໜາດຂອງຕ່ອງໂສ້ເຊື່ອມຕໍ່ແບບຮາບພຽງ

ຂະ​ຫນາດ​ຕ່ອງ​ໂສ້​
dxt

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ
d(ມມ)

ຄວາມກວ້າງ
e(ມມ)
(ສູງສຸດ)

ສະໜາມ
t(ມມ)

ຄວາມກວ້າງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຮອບ (ມມ)

ຄວາມກວ້າງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຮາບພຽງ (ມມ)

ນ້ ຳ ໜັກ ໜ່ວຍ
kg/m (~)

ນາມ

ຄວາມທົນທານ

ນາມ

ຄວາມທົນທານ

ພາຍໃນb1
(ນາທີ)

ນອກb2
(ສູງສຸດ)

ພາຍໃນb3
(ນາທີ)

ນອກ b4
(ສູງສຸດ)

26 x 92

26

± 0.8

27

92

± 0.9

30

86

30

74

12.8

30 x 108

30

± 0.9

33

108

± 1.0

34

98

34

86

18.0

34 x 126

34

± 1.0

37

໑໒໖

± 1.2

38

109

38

97

22.7

38 x 126

38

± 1.1

42

໑໒໖

± 1.4

42

໑໒໑

42

110

29.4

38 x 137

38

± 1.1

42

137

± 1.4

42

໑໒໑

42

110

28.5

38 x 146

38

± 1.1

42

146

± 1.4

42

໑໒໑

42

110

28.4

42 x 146

42

± 1.3

46

146

± 1.5

46

135

46

115

34.2

42 x 152

42

± 1.3

46

152

± 1.5

46

135

46

115

35.0

ຫມາຍເຫດ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດສອບຖາມໄດ້.
ຂະໜາດເຊື່ອມຕໍ່ (d) ທີ່ຈະວັດແທກຢູ່ທີ່ link straight opposite link ການເຊື່ອມ.
ຄວາມກວ້າງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈະຖືກວັດແທກອອກຈາກການເຊື່ອມ.

ຕາຕະລາງ 2: ຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຊື່ອມຕໍ່ຮາບພຽງ

ຂະ​ຫນາດ​ຕ່ອງ​ໂສ້​
dxt
(ມມ)

ລະ​ດັບ​ຕ່ອງ​ໂສ້​

ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ທົດ​ສອບ​
(kN)

elongation ພາຍໃຕ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການທົດສອບ
% (ສູງສຸດ)

ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທໍາລາຍ
(kN)

elongation ໃນກະດູກຫັກ
% (ຂັ້ນຕ່ຳ)

deflection ຕໍາ່ສຸດທີ່
(ມມ)

26 x 92

S

540

1.4

670

11

26

SC

680

1.6

850

30 x 108

S

710

1.4

890

11

30

SC

900

1.6

1130

34 x 126

S

900

1.4

1140

11

34

SC

1160

1.6

1450

38 x 126
38 x 137
38 x 146

S

1130

1.4

1420

11

38

SC

1450

1.6

1810

42 x 146
42 x 152

S

1390

1.4

1740

11

42

SC

1770

1.6

2220

ໝາຍເຫດ: ການເໜັງຕີງບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ກັບການເຊື່ອມໂຍງແບບຮາບພຽງ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

    ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ